20 Ιουνίου 1866, Ο Ράιτ της Ασίας
Στις 20 Ιουνίου 1866 γεννήθηκε στην επαρχία Ούβα της Ιαπωνία ο Τσουχάτσι Νινομίγια. Σε ηλικία 12 ετών έμεινε ορφανός από πατέρα και αναγκάστηκε να δουλέψει για να μπορέσει να επιβιώσει. Εργάστηκε σε φαρμακείο , σε γραφείο εκτυπώσεων και παράλληλα μάθαινε φυσική και χημεία. Στον ελεύθερο χρόνο του κατασκεύαζε χαρταετούς και η πώληση τους του προσέφερε τα χρήματα για να αγοράσει τα βιβλία του. Το έτος 1887 κατατάχθηκε στον Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό στρατό. Τον Νοέμβρη του 1889 κατά τη διάρκεια επιδείξεων παρατήρησε την αιώρηση των κορακιών σημειώνοντας ότι δεν φτερούγιζαν, φαντάζοντας τη πρώτη ιδέα για ένα αεροσκάφος σταθερών πτερυγίων. Το πρώτο μοντέλο που κατασκεύασε ήταν ένα μονοπλάνο με άνοιγμα πτερύγων 45 εκατοστών. Η πτέρυγα είχε δίεδρη γωνία, ο έλικας προωθητικής διάταξης με τις τέσσερεις λεπίδες ήταν εμπνευσμένος από ένα κινεζικό παιχνίδι. Το μοντέλο διέθετε οριζόντιο σταθεροποιητικό ουραίο πτερύγιο του, και κάθετο σταθεροποιητή στο μπροστινό τμήμα του. Διέθετε τρεις τροχούς ως σύστημα προσγείωσης.
Το ονόμασε «Καράσου-γκάτα μοκεί χικούι» Στις 29 Απριλίου 1891 το μοντέλο κινήθηκε σε απόσταση 3 μέτρων προτού απογειωθεί και πετάξει για 10 μέτρα. Την επόμενη μέρα πέταξε για περίπου 36 μέτρα με χειροκίνητη απογείωση. Το δεύτερο μοντέλο του ήταν το «Ταμαμούσι-γκάτα χικούκι» , ένα διπλάνο χωρίς ουραίο πτερύγιο. Η κάτω πτέρυγα, η οποία ήταν μικρότερη από την επάνω, ήταν κινούμενη και αποτελούσε επιφάνεια ελέγχου. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με προωθητικό έλικα με τέσσερις λεπίδες. Ο Τσουχάτσι απέτυχε να προσελκύσει το ενδιαφέρον του Στρατού. Την περίοδο αυτή κατασκεύασε μόνο μοντέλα κλίμακας άνοιγμα πτερύγων 2 μέτρα. Ο Τσουχάτσι υπηρέτησε στον Α΄ Σινοϊαπωνικό Πόλεμο ως στρατιωτικός ιατρός. Μετά τον πόλεμο, αποστρατεύθηκε και εργάστηκε σε φαρμακευτική εταιρεία. Αποφάσισε να κατασκευάσει μια δική του ιπτάμενη μηχανή. Μέχρι το 1906, όταν έγινε επικεφαλής υποκαταστήματος, η κατασκευή αναβαλλόταν λόγω έλλειψης χρημάτων. Παράλληλα, οι αδελφοί Ράιτ πραγματοποίησαν επιτυχώς επανδρωμένη πτήση. Αλλά ο Τσουχάτσι δεν είχε ενημερωθεί. Όταν έμαθε για την επιτυχημένη πτήση των αδερφών Ράιτ απελπίστηκε και παράτησε τις ιδέες του. Τα τελευταία χρόνια της ζωής του τα πέρασε ως Ιερέας του Σίντο προσευχόμενος για τους νεκρούς των αεροπορικών ατυχημάτων ενώ μάλιστα ήταν άρρωστος. Στις 8 Απριλίου του 1936 ο ήρωας αυτής της μέρας χάνει την μάχη με τον Καρκίνο του στομάχου όπου αφήνει την τελευταία του πνοή. Ορισμένοι ειδικοί πίστευαν πως τα σχέδια του Τσουχάτσι δεν θα πέταγαν ποτέ. Τον Απρίλιο του 1991 κατασκευάζεται ένα αντίγραφο του «Ταμούσι» το οποίο καταφέρνει και πετάει με επιτυχία κάνοντας απόσταση 50 μέτρων δικαιώνοντας τον μετά θάνατον.
ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ ΤΟ APP
